高水平开放是贵州高质量发展的必由之路。不沿边、不沿海，地处西南内地的贵州，把握泛珠三角区域合作机遇，不断推进开放平台建设，畅通对外开放通道，提升贸易投资自由便利度，打造贵州高质量对外开放新格局，推动贵州开放型经济取得新跨越。

提升开放平台能级 推动产业结构现代化

在贵安综合保税区内，贵州双坤电子科技有限公司正在为小米、OPPO、VIVO等客户赶制一批手机显示屏。自去年四月份落户贵安综保区以来，企业已建成8条自动化生产线，产品远销印度、越南等地。

今年企业将市场销售额目标值定在了10亿元（人民币，下同），计划出口额达到3000万元。企业工艺设备经理张伟明说道：“现在公司要发展欧美、日本，还有巴西市场，会向车载、公共医疗、家具等领域的显示产品去拓展，走多元化之路。”

从招商洽谈到落地投产，再到快速成长为规模以上工业企业，这家企业的快速成长用时不到8个月。今年上半年，企业的市场销售额超过2.4亿元。而这背后，是贵州积极对接融入泛珠三角区域所释放的潜力。

贵州对外开放的政策、招商引资力度在不断扩大，对我们有“一对一”服务。贵州现在是县县通高速，大批量出货的时候，我们还是以陆路为主；客户要得比较着急就采用空运方式，对我们来说是比较方便的。”公司行政安环经理朱恩旺表示，“广东研发+贵州制造”的合作模式，给了企业发展新机遇。

作为贵安新区加工贸易梯度转移承接核心区域，贵安综保区加紧构建现代产业体系，吸引瑞立达、安芯电子、凯瑞嘉、晶泰科等企业扎根落户，光电显示、光电照明、电子再制造三大产业实现集群发展。

结合贵安综保区的空间布局，发挥政策功能优势，今年1月至6月，贵安综保区共签约招商引资项目26个，今年对外贸易额达30亿元以上。贵安综合保税区投资促进局局长蒋力维介绍，这26个项目中，将近60%来自于泛珠三角区域。

综合保税区作为对外开放的“桥头堡”，今年以来，贵州出台15条措施，从加强招商引资、培育新动能新业态、要素保障等方面，支持综合保税区高水平对外开放。今年前五个月，贵阳、遵义、贵安三个综合保税区进出口总值合计超过121亿元，同比增长100%以上，占全省进出口比重近37%。

畅通开放渠道 重构开放新格局

把握泛珠三角合作机遇，贵州不断畅通对外开放渠道。依托便捷的高速路网，从去年开始，贵安综保区开通往返粤港澳大湾区的物流运输公路卡班，形成黔粤物流通道，为生产制造企业提供原材料及成品干线运输、前端末端配送等服务。

贵州贵安综合保税区建设发展有限公司总经理顾大康介绍，目前，他们在东莞和深圳分别设立了中转仓，为贵安综保区内企业提供货物中转服务。自去年开通运营以来，600多趟专车，1万多吨货物通过黔粤物流通道实现进出。

“采取定线路、定运价、定时间的“三定”模式，将贵安综保区至大湾区运输时效控制在18小时内。企业的货物到达东莞和深圳以后，就会进到我们的仓库进行中转，解决行业零散供应造成的运输成本高昂及运输周期不可控等问题。”顾大康说。

在贵州，畅通的开放通道，不止于公路。现在，从贵阳出发，中欧班列、中亚班列，将贵州与欧亚多个国家和地区的国际物流体系紧密联系在一起；中老班列深入东南亚腹地；黔粤班列、西部陆海新通道联通泛珠三角核心区域，可通江达海......，为不沿海、不沿边的贵州，拓展出新的发展空间。

深入推动制度型开放 扩大合作“朋友圈”

新国发2号文件赋予贵州内陆开放型经济新高地的战略定位，提出要深入推动制度型开放。

6月30日，贵阳至香港航班复航。贵安综保区内的5吨电子元器件通过海关监管后，搭乘复航航班从贵阳龙洞堡国际机场起飞，飞往香港国际机场。而在此前两个星期，贵阳海关完成对贵阳龙洞堡国际机场国际货运中心的验收工作。

为进一步提升贸易便利化水平，促进贵州开放型经济发展。今年，贵阳海关与广州海关签署了“一港通”贵广铁海联运模式联系配合办法。贵州企业可在贵阳完成货物申报、查验、放行，让进出口货物原箱快速出入广州南沙港，整体物流时间缩短3至5天，不仅货物流转效率大为提升，也降低了成本，为贵州外贸企业货物出口打造出新的快速通道。

贵阳海关综合业务一处处长何忠介绍，“一港通”贵广铁海联运模式实现“一次申报、一次查验、一次放行”，班列货物抵达南沙港原箱直装上船的便利化操作，实现了“两关如一关”“两港如一港”的作业模式。

升级“硬设施”、优化“软服务”，贵州对外开放正在提速，发展数据印证着这一点。今年前五月，贵州省外贸规模持续增长，进出口总值327.6亿元，同比增长47.2%。其中，出口237.9亿元，增长60.6%；进口89.7亿元，增长20.4%。