编者按：
　　3月伊始，伴随着春天的脚步，我国正式进入“两会时间”。
　　提案是政协委员履行职能最直接、最有效的方式之一。每年全国两会，政协委员积极建言献策，提案内容涉及经济、政治、文化、社会等诸多领域。
　　提案如何出炉？政协委员和答复部门付出了怎样的努力？多彩贵州网推出“拍案叫绝”栏目，聚焦在过去的一年里，政协委员用提案建睿智之言、献务实之策，向人民群众交出的一份份扎实的“委员作业”。
　　案由：关于抓好西部乡村道路管护工作的提案
　　提案者：黄宗洪
　　办理单位：交通运输部
　　“近年来，我国西部省区大力实施乡村道路‘组组通、户户连’工程，大大改善了农村基础设施建设，解决了群众‘出行难’、农产品‘出山难’等问题。”3月6日，全国政协委员、九三学社中央常委黄宗洪说。
　　2021年全国两会期间，黄宗洪提交了一份《关于抓好西部乡村道路管护工作的提案》。
　　“乡村道路建设，打通了联系服务群众最后一公里道路。”黄宗洪说，但乡村道路的管护还存在一些问题，包括乡村道路建成以后维护管理困难、生命安全防护工程建设不足等。
　　为此，黄宗洪在提案中建议：一是建立职责明确的管护机制。由交通运输部门牵头对乡村公路清理分类统计明确权属，落实农村道路管护工作经费，加强宣传教育，做到全民参与、人人护路。二是建议强化生命安全防护工程建设。建立村组公路生命安全防护工程建设项目库，对村组公路安全隐患进行排查。将村组公路生命安全防护工程建设任务纳入“十四五”交通运输专项规划，统筹全额解决村组公路生命安全防护工程建设资金。
　　该提案于2021年6月，得到交通运输部的办理和答复。
　　经商国家乡村振兴局，交通运输部在答复中称，黄宗洪委员提出的建议，符合农村公路行业发展规律，能够有效推动“四好农村路”高质量发展，他们将结合发展实际认真吸收采纳。
　　近年来，为维护好来之不易的农村公路建设成果，交通运输部认真贯彻落实《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》等一系列文件，明确要求加强省市两级政府的统筹和指导作用，落实县级人民政府主体责任，发挥好乡村两级作用和群众积极性。大力推广县、乡、村三级“路长制”，健全完善“县道县管，乡村道乡村管”的管护机制和以各级公共财政投入为主、多渠道筹措为辅的养护资金保障机制。
　　目前，交通运输部正在组织编制《公路“十四五”发展规划》，将提升基础设施本质安全水平列为重点任务，在“十四五”期拟集中开展全国公路危旧桥梁改造专项行动，加强农村公路安防工程建设，特别是大力推进村道安全生命防护工程实施。（李远莉）